Besonders der BMW E46 profitiert von der YURKan CAges Hinterachsabstützung. Ein weit verbreitetes Problem ist bei allen Karosserieformen das Ausreißen der Hinterachse. Dieses Problem kann durch viele verschiedene Ursachen entstehen, z.B. Materialermüdung, Korrosion, Modifikationen und hohe Belastungen. Unsere Streben verbinden die Aufnahmen des Hinterachsträgers mit der Fahrzeugkarosse um ein ausreißen vorzubeugen. Hierbei wurde Wert darauf gelegt dass alle fünf Karosserieformen bedient werden können, wahlweise auch mit vollständigem Erhalt der Innenausstattung und weiterhin nützbarer Rückbank sowie dem Kofferraum.
Anfrage sendenUnsere Streben dient der Fixierung und Stärkung der Achsaufnahme. Sie ist besonders für Fahrzeuge konzipiert, die anfällig für Risse sind oder bei denen die Gewinde in der Karosserie beschädigt wurden. Diese Verstärkung stabilisiert die Position der Hinterachse in Rennfahrzeugen, indem sie die Achsaufnahme sicher fixiert. Dies ist besonders relevant bei Fahrzeugen, die im Rennsport eingesetzt werden. Die X-Strebe bildet eine diagonale Verstärkung, die ebenfalls die Achsaufnahme sichert und Bewegungen zwischen der Bodengruppe und den Fahrzeugdomen verhindert. Die Achse selbst ist an vier Punkten mit der Karosserie verbunden – zwei im vorderen und zwei im hinteren Bereich. Insbesondere beim starken Beschleunigen werden die hinteren Befestigungspunkte stark belastet. Die Drehbewegung des Differentials zieht dabei die hinteren Punkte nach unten, während die vorderen Punkte nach oben und vorne gedrückt werden. Dies kann zu Rissen in der Karosserie führen. Dieses Phänomen tritt vor allem bei Rennfahrzeugen auf, bei denen die Tonnenlager durch Aluminium- oder Polyurethan-Lager ersetzt wurden. In solchen Fällen sind die Achsaufnahme und die Karosserieteile zwischen Bodengruppe und Domen die Schwachstellen. Um Risse in der Karosserie zu vermeiden, ist es Empfehlenswert Verstärkungsbleche unter der Achsaufnahme und mit der Karosserie verschweißt. Allerdings können diese nicht immer die Bewegungen und Kräfte zwischen Bodengruppe und Domen an den schwächsten Stellen vollständig unterbinden, was bei Modellen wie dem E46 besonders ausgeprägt ist. Alle unsere Produkte wurden auf der Nürburgring Nordschleife getestet und haben sogar zur Verkürzung von Rundenzeiten beigetragen.
1-Teilige Verstärkung an den vier Hinterachsaufnahmen, sowie den Domen. Für Rennfahrzeuge bestimmt. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die Verstärkung besteht aus drei Teilen, welche an allen vier Achsaufnahmepunkten fixiert werden. Für die Nutzung auf Rennstrecken und Straßen.Alle Teile, sowie die Rücksitzbank, verbleiben nach dem Einbau an ihrem ursprünglichen Platz. Die Umklappfunktion der Rücksitzbank bleibt erhalten. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die Verstärkung besteht aus einem Teil, welche an allen vier Achsaufnahmepunkten fixiert wird. Vorgesehen für Rennfahrzeuge. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die Einteilige Verstärkung die an allen vier Achsaufnahmepunkten fixiert wird. Für die Nutzung auf Rennstrecken und Straßen. Alle Teile, sowie die Rücksitzbank, verbleiben nach dem Einbau an ihrem ursprünglichen Platz. Die Umklappfunktion der Rücksitzbank bleibt erhalten. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die Verstärkung ist aus einem Teil konstruiert und verbindet nun die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Vorgesehen für Rennfahrzeuge ohne Innenausstattung. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die Verstärkung ist aus einem Teil konstruiert und verbindet nun die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Vorgesehen für Rennfahrzeuge ohne Innenausstattung. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die 3-Teilige Verstärkung verbindet die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Die Strebe ist für Rennfahrzeuge sowie Straßenfahrzeuge mit Innenausstattung vorgesehen. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die 4-Teilige Verstärkung verbindet die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Die Strebe ist für Rennfahrzeuge sowie Straßenfahrzeuge mit Innenausstattung vorgesehen. Einbau ist für E46 M3 Coupe, AG Coupe,Limousine, Touring und Compact geeignet.
Die 4-Teilige Verstärkung verbindet die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung. Der Mittelteil kann leicht ausgebaut werden, sodass der Kofferraum wieder nutzbar wird. Die Strebe ist speziell für den Touring vorgesehen, passt aber auch bei E46 M3 sowie allen AG Modellen außer Cabrio.
BMW E46 Ultra Verstrebung. Die Variante YC46X wird mit einem bestehenden Käfig verbunden. Für alle E46 Modelle, Monatge nur nach Absprache möglich.
Verbindet die beiden vorderen Dome, für eine stabilere Vorderachse und ein direkteres Einlenkenverhalten.
Die 4-Teilige Verstärkung verbindet die beiden hinteren Achsaufnahmen mit den Domen. Vorgesehen für Fahrzeuge mit Softtop. Die Strebe ist speziell für das Cabrio vorgesehen, passtend bei E46 M3 sowie AG Modell.